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3月：《新聞直播間》 呼吁正規(guī)報廢回收拆解的重要性

2022年3月28日，中再生協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩接受央視《新聞直播間》的采訪，為報廢車行業(yè)發(fā)聲。宣傳了私拆五大總成的危害，解釋非法拆解現(xiàn)象存在的原因及影響，向公眾強調(diào)報廢機動車處理的正確方式及合法合規(guī)報廢的重要性。

鏈接：【央視關(guān)注】報廢機動車處理的正確方式及合法合規(guī)報廢的重要性

8月：《央視新聞》 呼吁新能源汽車報廢時電池不應(yīng)自行處置

新能源汽車上的動力電池迎來“退役潮”，如何報廢、如何處理等電池回收問題引發(fā)關(guān)注，中再協(xié)報廢車分會秘書長張瑩接受8月21日《央視新聞》訪談，針對新能源汽車電池處理不當會引發(fā)的安全事故和不可逆的環(huán)境污染問題，呼吁消費者盡可能地把車和電池同時交給具有回收資質(zhì)地企業(yè)去進行回收，規(guī)避電池流入非正規(guī)渠道等問題。

鏈接：【央視關(guān)注】新能源汽車迎來“退役潮” CELVE呼吁應(yīng)帶電整車報廢 交給回收資質(zhì)企業(yè)處置

9月：廣州日報 關(guān)于首批新能源車退役電池去向問題的報道

9月8日，中再生協(xié)會報廢車接受廣州日報的采訪就電動汽車”退役“電池的去向問題，張秘書長提出三點建議：一方面要加強回收體系的綜合管理，建立有效的市場準入機制，明確回收主體和回收責任，尤其對于市場中存在的“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象進行整治；其次，加強對大眾的普及，引導(dǎo)消費者學(xué)會區(qū)分并選擇正規(guī)的電池回收企業(yè)；第三，建議根據(jù)電池全生命周期開展溯源管理，讓更多參與方重視起來，從電池的研發(fā)、生產(chǎn)、消費、使用到換電、回收等過程，讓所有參與方都重視“一電一碼”的追蹤，并采取相應(yīng)的責任延伸，從而形成一個完整溯源的閉環(huán)管理模式。

鏈接：【行業(yè)關(guān)注】首批新能源車“退役”電池去哪了

9月：中國汽車報 關(guān)于報廢車回收拆解行業(yè)多地產(chǎn)能預(yù)警現(xiàn)狀發(fā)出行業(yè)呼吁

中再協(xié)報廢車分會秘書長張瑩接受中國汽車報采訪，自《報廢車回收管理辦法》以及相關(guān)實施細則出臺以來，報廢機動車回收拆解行業(yè)進入快速發(fā)展階段，企業(yè)數(shù)量不斷增加，甚至出現(xiàn)盲目投資，惡性競爭等問題，產(chǎn)能過剩問題凸顯。結(jié)合中再生協(xié)會報廢車分會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，張秘書長從市場角度進行分析，總結(jié)出報廢車行業(yè)面臨收車價格走高，成本增加等市場問題。她強調(diào)相關(guān)企業(yè)進入報廢車回收拆解行業(yè)需要做好調(diào)研，避免盲目投資，重復(fù)建設(shè)。

鏈接：【行業(yè)呼吁】中再生協(xié)會報廢車分會張瑩：報廢車回收拆解行業(yè)多地產(chǎn)能預(yù)警 需引起高度重視

9月：中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會到訪廣東省佛山南海瑞泰

2022年9月17日，為深入了解報廢車行業(yè)現(xiàn)狀，全面了解全國各地區(qū)報廢機動車回收拆解企業(yè)在近期的市場變化和受疫情等因素影響，及經(jīng)營情況和相關(guān)訴求，中再生協(xié)會報廢車分會（CELVE）陸續(xù)走訪調(diào)研報廢車回收拆解企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)單位。中再生協(xié)會報廢車分會（CELVE）秘書長張瑩一行到訪佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司，雙方就目前報廢車行業(yè)面臨的市場問題，達成行業(yè)須公平透明化發(fā)展的一致意見。

鏈接：【CELVE調(diào)研】佛山南海瑞泰：企業(yè)升級改造正當時 呼吁行業(yè)公平透明化發(fā)展

9月：中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會到訪廣東省物資流通協(xié)會

9月19日下午，中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會CELVE秘書長張瑩以及南方部主任許青到訪廣東省物資流通協(xié)會，與會長彭欣婷、秘書長夏莉等就當前的報廢機動車回收拆解行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展進行了座談交流。雙方就報廢機動車回收拆解行業(yè)目前的困境和問題、企業(yè)的難點、包括目前相關(guān)政策法規(guī)落實的具體情況，及做為行業(yè)協(xié)會如何做好會員服務(wù)、引導(dǎo)企業(yè)合法合規(guī)等方面交換了意見和建議。今后，雙方從服務(wù)行業(yè)，服務(wù)企業(yè)，服務(wù)發(fā)展等多個角度，將加強溝通交流，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，力爭為報廢機動車回收拆解行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案。

鏈接：【CELVE動態(tài)】中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會到訪廣東省物資流通協(xié)會

9月：CELVE受邀到訪中國石油運輸有限公司供應(yīng)處進行調(diào)研拜訪

2022年9月24日下午，中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會（CELVE）秘書長張瑩一行人受邀到訪中國石油運輸有限公司供應(yīng)處進行調(diào)研拜訪，就當前國內(nèi)報廢機動車回收拆解行業(yè)情況、發(fā)展現(xiàn)狀以及在新政策的指引下，對于未來中石油公司車輛報廢與再生資源類的回收與再利用的業(yè)務(wù)方向與合作模式進行了深入的座談交流。

鏈接：【CELVE調(diào)研】中國石油運輸有限公司供應(yīng)處：探索公開透明新機制 實現(xiàn)國有資源回收再利用循環(huán)價值鏈

11月：中國石油運輸有限公司供應(yīng)處車輛處置交流會于中再生協(xié)會報廢車分會召開

2022年11月1日下午，中國石油運輸有限公司供應(yīng)處馬進副處長一行人到訪中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會（CELVE），并就中石油運輸公司自有車輛回收處置方式等議題進行了討論，此次是繼上次交流車輛報廢處置議題基礎(chǔ)上，對于優(yōu)質(zhì)待回收處置車源進行更多元化的價值回收模式進行了跟進探討。根據(jù)中石油運輸公司方提出的處置模式和項目落地可行性等相關(guān)問題及訴求，中再生協(xié)會報廢車分會協(xié)調(diào)了廣東好車控股有限公司、蝸牛貨車網(wǎng)（山東）電子商務(wù)有限公司、云豪集團的相關(guān)負責人對于二手車的出口業(yè)務(wù)模式展開線上線下相結(jié)合的交流討論。

鏈接：【CELVE交流】中國石油運輸有限公司供應(yīng)處車輛處置交流會于中再生協(xié)會報廢車分會召開

3月：西北再生資源產(chǎn)業(yè)峰會論壇暨新財稅政策研討會

3月8日，中再生協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩應(yīng)邀參加西北再生資源產(chǎn)業(yè)峰會論壇暨新財稅政策研討會，在會議中，張瑩秘書長做《中國報廢車拆解與回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及財稅問題理解》主題演講。

8月：江蘇省物資再生協(xié)會第五屆七次理事會暨第六屆會員大會

8月15日，中再生協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩應(yīng)邀參加江蘇省物資再生協(xié)會第五屆七次理事會暨第六屆會員大會，在會議中，張瑩秘書長做《2022年上半年報廢機動車政策簡析和市場綜述》主題演講，并于參會企業(yè)代表交流江蘇省報廢車行業(yè)目前現(xiàn)狀和未來發(fā)展情況。

9月：2022中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇會議

2022年9月3日，中再生協(xié)會報廢車分會張瑩秘書長應(yīng)邀參加2022年第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇，學(xué)習(xí)“強信念，穩(wěn)發(fā)展，開新局”主題講話，積極關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢，學(xué)習(xí)汽車大國路線。

9月：2022年華南再生資源產(chǎn)業(yè)大會

2022年9月16日，中再生協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩應(yīng)邀參加在廣東省佛山召開的2022年華南再生資源產(chǎn)業(yè)大會，并做《2022年上半年報廢機動車市場和政策簡述與市場綜述》主題演講。

12月：SMM有色金屬產(chǎn)業(yè)年會在佛山順利召開

2022年12月28日，中再生協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩應(yīng)邀參加2022年SMM有色金屬產(chǎn)業(yè)年會，并做《2022年報廢機動車市場和政策簡述與市場綜述》主題演講，同時與報廢機動車回收拆解產(chǎn)業(yè)鏈延伸企業(yè)深入交流探討未來發(fā)展新路徑。

3月、7月：CELVE組織第十六至第十七期報廢汽車回收拆解職業(yè)技能培訓(xùn)

為深入學(xué)習(xí)宣傳和貫徹實施好《報廢機動車回收管理辦法》的相關(guān)要求，推動報廢機動車回收拆解行業(yè)的升級與拆解業(yè)務(wù)水平的提高，培養(yǎng)報廢機動車專業(yè)拆解技術(shù)人員，報廢車分會（CELVE）舉辦了第十六期至第十七期報廢機動車行業(yè)（技術(shù)人員、高級管理人員）培訓(xùn)，因疫情防控要求，創(chuàng)新培訓(xùn)方式，采取視頻授課，線上考試的形式，全國各地的報廢車回收拆解企業(yè)參加了此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并取得報廢車拆解技師資格水平評價證書，通過率100%。

鏈接：

【CELVE培訓(xùn)】第十六期報廢機動車行業(yè)培訓(xùn)班圓滿結(jié)束

【CELVE培訓(xùn)】第十七期報廢機動車行業(yè)培訓(xùn)班圓滿結(jié)束

【CELVE培訓(xùn)】關(guān)于舉辦第十八期報廢機動車行業(yè)培訓(xùn)班預(yù)通知

3月、7月：CELVE聯(lián)合中汽中心華誠認證組織兩期新能源汽車拆解行業(yè)培訓(xùn)

中再生協(xié)會報廢車分會（CELVE）充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會培訓(xùn)主體優(yōu)勢承擔行業(yè)提升重任，聯(lián)合中汽中心華誠認證，結(jié)合行業(yè)相關(guān)標準在今年3月、7月，進行第五期、第六期《新能源汽車拆解技師資格水平評價》的培訓(xùn)工作。因疫情防控要求，創(chuàng)新培訓(xùn)方式，采取視頻授課，線上考試的形式，全國各地的報廢車回收拆解企業(yè)參加了此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并取得新能源汽車拆解技師資格水平評價證書，通過率100%。

7月：生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心與CELVE聯(lián)合舉辦“第二期報廢機動車回收拆解企業(yè)環(huán)境保護管理人員培訓(xùn)班”

由生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心與中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會

（CELVE）聯(lián)合舉辦的“第二期報廢機動車回收拆解企業(yè)環(huán)境保護管理人員培訓(xùn)班” 于2022年7月14日成功召開。為做好疫情防控工作，根據(jù)疫情防控要求，此次培訓(xùn)采用線上直播授課、線上考試的方式進行。來自全國各地報廢車回收拆解企業(yè)及的主管部門，共100余名學(xué)員代表參加了此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

5月：福建省報廢車回收拆解企業(yè)培訓(xùn)

中再生協(xié)會報廢車分會受福建省廢棄資源綜合利用行業(yè)協(xié)會的委托，在省協(xié)會組織的福建省內(nèi)報廢車回收拆解企業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，進行了培訓(xùn)資料的支持與企業(yè)講師的協(xié)調(diào)，并由報廢車分會張瑩出席講解行業(yè)政策與標準規(guī)范。

2022年8月26日，中再生協(xié)會報廢車分會秘書長受邀參與由全國綠色制造技術(shù)標準化技術(shù)委員會（SAC/TC337）組織制定的《綠色制造 屬性》（20214200-T-469）和《綠色制造 制造企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理 逆向物流》（20214193-T-469）兩項國家標準的征求意見稿的評審討論會。

1月：CELVE組織召開《報廢機動車回用件鑒定及分類》送審稿討論會

2022年1月24日下午中再生協(xié)會報廢車分會（CELVE）根據(jù)征求意見匯總，以線上會議模式召開《報廢機動車回用件鑒定及分類》送審稿討論會。此次征求意見稿廣泛征求意見建議，共有70余家企業(yè)參與征求意見。與會人員認真閱讀了修改后的《報廢機動車回用件鑒定及分類》，并結(jié)合各自實際與行業(yè)特點，對標準的逐條反饋意見進行了認真的討論與仔細斟酌，就企業(yè)關(guān)注的回用件年限界定、鑒定及分類流程、標識的使用、附錄等方面進行了深入探討交流并達成共識，形成了具體的修改建議，待進一步修改完善后提交送審。

2022年4月19日，中再生協(xié)會報廢車分會（CELVE）應(yīng)邀參與由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心主辦的“《報廢汽車破碎技術(shù)規(guī)范》行標修訂研究工作組啟動會”，以線上會議的形式。來自汽車生產(chǎn)、報廢機動車回收拆解、破碎設(shè)備生產(chǎn)、材料回收利用等企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會、機構(gòu)20多位專家代表參加了本次啟動會。

鏈接：【行標修訂】《報廢汽車破碎技術(shù)規(guī)范》行業(yè)標準修訂研究工作組啟動會順利召開

11月：CELVE組織召開《報廢機動車回用件鑒定及分類（送審稿）》行業(yè)標準審查會

繼年初《報廢機動車回用件鑒定及分類》送審稿討論會過后，2022年11月22日下午，CELVE組織召開《報廢機動車回用件鑒定及分類（送審稿）》專家審查會，采取線上會議的方式進行。審查專家組通過對標準送審稿逐條質(zhì)詢、討論、說明、修正，多方位針對標準文本的范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、作業(yè)流程、作業(yè)場地、編碼標識等內(nèi)容都進行了充分激烈的討論并給出專業(yè)的修改意見和建議，力求將標準內(nèi)容表述清晰準確。會后編制工作組將根據(jù)此次審查會的專家意見和建議，盡快完善后形成標準報批稿，并按照相關(guān)程序的要求盡快報批。

鏈接：【回用件行標】《報廢機動車回用件鑒定及分類（送審稿）》行業(yè)標準審查會成功召開

3月：CELVE組織召開《報廢機動車回收拆解產(chǎn)業(yè)碳排放量計算標準》團體標準啟動會

2022年3月15日，由生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心與中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會組織的《報廢機動車回收拆解產(chǎn)業(yè)碳排放量計算標準》團體標準啟動會召開。與會專家及代表經(jīng)過協(xié)商討論，達成了一致的共識，確定了報廢機動車回收拆解行業(yè)碳排放量計算方法的標準制訂的合理性及可實施性，為標準形成初稿奠定基礎(chǔ)。

鏈接：【CELVE團標】《報廢機動車回收拆解產(chǎn)業(yè)碳排放量計算標準》啟動會會議順利召開

10月：《非機動車類車輛報廢回收拆解技術(shù)規(guī)范》團體標準立項并征集起草單位

按照國家標準化管理委員會及民政部《團體標準管理規(guī)定》以及《中國再生資源回收利用協(xié)會團體標準制定程序》相關(guān)規(guī)定，由中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車回收拆解與再利用分會聯(lián)合有關(guān)單位牽頭立項，申請《非機動車類車輛報廢回收拆解技術(shù)規(guī)范》團體標準。通過對非機動車輛，包括但不限于電動自行車（含自行車）、電動代步車、三輪車、電輕摩和電摩等生活類輕型車輛，在車輛的報廢、回收、拆解的流程規(guī)范，同時也要求了動力電池、蓄電池的回收、梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，自行車、共享單車等相關(guān)的產(chǎn)業(yè)參考應(yīng)用。

10月：CELVE組織召開《報廢機動車回收拆解企業(yè)碳排放量計算標準》初稿討論會

繼啟動會之后，《報廢機動車回收拆解企業(yè)碳排放量計算》初稿討論會于10月12日下午召開，此次討論會特別邀請到行業(yè)專家及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與專家、學(xué)者，起草單位與參標單位共計28人參加了討論會。通過本次會議，與會專家及企業(yè)代表經(jīng)過協(xié)商討論，求大同、存小異，達成了一致的共識，為報廢機動車回收拆解企業(yè)碳排放量計算方法的標準制訂具備可操作性，同時，為標準發(fā)布后能夠順利實施落地建立有力可靠的保證。

6月：CELVE召開2022年上半年報廢機動車回收拆解行業(yè)研討會

2022年6月22日，中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會以線上交流模式召開2022年上半年報廢機動車回收拆解行業(yè)研討會。張瑩秘書長圍繞上半年報廢機動車回收拆解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了分享，通過對2022年機動車保有量增速、行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的變化及報廢車回收拆解行業(yè)的市場近況，結(jié)合中再生協(xié)會報廢車分會的“全國報廢機動車回收價格指數(shù)”漲跌趨勢進行了分析，明確指出報廢機動車行業(yè)在2022年上半年發(fā)展過程中的行業(yè)特點，并根據(jù)目前市場的發(fā)展變化趨勢和企業(yè)經(jīng)營思路的轉(zhuǎn)變。其中包括了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中面臨的問題、困難與變局思維的趨勢進行了簡述。在交流環(huán)節(jié)，與會代表積極討論，以主持發(fā)言與線上留言的方式，就目前《機動車登記規(guī)定》（公安部第164號）政策落實情況、各地執(zhí)行中的問題，及市場對政策的理解不位等做了真實的情況反映與深入交流。

鏈接：【CELVE會議】2022年上半年報廢機動車回收拆解行業(yè)研討會順利召開

8月：CELVE特別邀請生態(tài)環(huán)境部固管中心專家以線上會議在線直播形式全面講解HJ348

2022年8月12日，中再生協(xié)會報廢車分會召開《報廢機動車拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范》標準解讀會，在線學(xué)習(xí)人數(shù)達到1054人。生態(tài)環(huán)境部固管中心鄧毅博士結(jié)合了報廢車拆解企業(yè)的實際問題和發(fā)展趨勢，詳細對HJ348-2022進行解讀說明。并在交流環(huán)節(jié)，與參會代表積極討論，對HJ 348-2022的新增內(nèi)容、變更內(nèi)容、各地執(zhí)行標準等方面及生產(chǎn)經(jīng)營中或曾出現(xiàn)的固廢危廢問題及困惑進行在線提問交流，鄧毅博士進行了及時的線上解答。

此外，在同步學(xué)習(xí)與行業(yè)組織深入貫徹的的會議中，云南省資源再生二手車行業(yè)協(xié)會組織牽頭，組織云南省各市、州企業(yè)代表共100余人以“HJ348解讀云南省分會場”的直播方式同步在線學(xué)習(xí)了本次解讀會的內(nèi)容。

9月：【資質(zhì)企業(yè)】全國報廢機動車回收拆解資質(zhì)企業(yè)名單匯總

中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會（CELVE）近期接到多地的行業(yè)客戶關(guān)注《報廢機動車回收管理辦法實施細則》第五十六條相關(guān)規(guī)定的實施進展，其中包括：資質(zhì)申請、資質(zhì)換發(fā)、申批公示、資質(zhì)退出、在建、在批等相前的行業(yè)狀況，同時近期多省市主管部門出臺《產(chǎn)能預(yù)警》、《行業(yè)明白紙》，對于當?shù)氐漠a(chǎn)能、企業(yè)家數(shù)進行了公布，中再生協(xié)會報廢車分會現(xiàn)根據(jù)商務(wù)部全國汽車流通信息管理平臺及各省市公示的資質(zhì)企業(yè)名單進行了匯總和統(tǒng)計，匯總?cè)掌诮刂?022年9月1日，全國23個省，5個自治區(qū)，4個直轄市公示的“報廢機動車回收拆解資質(zhì)企業(yè)”總數(shù)為1205家。

鏈接：【資質(zhì)企業(yè)】全國報廢機動車回收拆解資質(zhì)企業(yè)名單匯總 2022年9月2日更新版

1月-12月：中再生協(xié)會聯(lián)系各省份的報廢車拆解資質(zhì)企業(yè)進行市場調(diào)研和價格采集，并就全國報廢機動車回收價格指數(shù)總結(jié)分析

根據(jù)中再生協(xié)會報廢車分會每月整理的全國報廢機動車回收價格指數(shù)（CELVE- Price Index）統(tǒng)計顯示，今年上半年因疫情影響，部分地區(qū)少數(shù)報廢車企業(yè)因為封控等因素暫停收車業(yè)務(wù)，市場競爭的加劇倒逼大部分地區(qū)企業(yè)上調(diào)回收價格，但企業(yè)收車情況仍不理想。6-7月份，受下游市場持續(xù)下跌的影響，回收價格小幅回調(diào)，8月份，價格觸底呈現(xiàn)技術(shù)性反彈，市場需求方面也面臨“金九銀十”，原材料市場價格利好，加上經(jīng)濟逐步復(fù)蘇的因素下，市場觀望情緒逐漸消去，成交活躍漸起。至9-10月份，下游市場廢舊資源整體呈疲軟態(tài)勢，受此影響，報廢機動車回收市場的價格呈低迷走勢，部分省市報廢汽車回收價格雖有小幅調(diào)整，呈走高態(tài)勢，但市場成交較差。截止到11月底，據(jù)CELVE全國報廢機動車回收價格指數(shù)趨勢圖顯示，大型車、中型車及小型車的回收價格綜合指數(shù)較之前維穩(wěn)居多，但是全國回收市場的競爭環(huán)境加劇，部分省市的報廢車回收價格仍有小幅上漲的態(tài)勢。相比今年上半年回收價格震蕩上揚，年底企業(yè)的實際成交價格基本回歸理性，大部分企業(yè)在對外報價的基礎(chǔ)上，參照車況的實際情況進行成交定位，因此從CELVE報廢車回收價格指數(shù)的走勢上來看，今年各區(qū)域回收價格總體上漲，期間震蕩調(diào)整、漲跌互現(xiàn)。

4月：中再生協(xié)會報廢車分會調(diào)研報廢車行業(yè)財稅問題

財政部稅務(wù)總局公告2021年第40號公告在2022年3月1日正式實施。從事再生資源回收的增值稅一般納稅人銷售其收購的再生資源，可以選擇適用簡易計稅方法依照3%征收率計算繳納增值稅，或適用一般計稅方法計算繳納增值稅。文件公布后，簡易征收如何計稅、有何要求、能否抵扣等成為企業(yè)普遍關(guān)注的問題。4月中再生協(xié)會報廢車分會調(diào)研全國報廢車回收拆解企業(yè)，將其所面臨的財稅問題進行分類匯總并就相關(guān)財稅難點提出解決思路。

11月：中再生協(xié)會報廢車分會調(diào)研全國各省市報廢車拆解成本

近年來，隨著報廢車回收價格的上揚，拆解設(shè)備設(shè)施的相關(guān)投入增多，報廢車回收拆解企業(yè)的經(jīng)營壓力增大，其拆解成本也有不同程度的上漲。中再生協(xié)會報廢車分會在11月與全國23個省，5個自治區(qū)，4個直轄市的報廢車回收拆解企業(yè)代表聯(lián)系調(diào)研，就目前報廢車拆解成本及其他生產(chǎn)成本等做了詳細的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計，并最終形成拆解成本調(diào)研報告匯報給有關(guān)部門。

10月：【喜迎二十大|譜寫新篇章】全國報廢車行業(yè)發(fā)展守本心 改革新風采 

在喜迎黨的二十大的熱烈氛圍中，人民共和國迎來了73歲生日。中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會CELVE特別策劃專題活動【喜迎二十大|譜寫新篇章】全國報廢車行業(yè)發(fā)展守本心，改革新風采。以展示報廢車回收拆解資質(zhì)企業(yè)深耕行業(yè)領(lǐng)域，打造產(chǎn)業(yè)全新發(fā)展格局。讓我們報廢車回收行業(yè)同仁一起努力，為生態(tài)環(huán)境建設(shè)事業(yè)增磚添瓦！一起推動報廢機動車回收拆解產(chǎn)業(yè)，助力我國實現(xiàn)“雙碳”目標。本次活動共有188家報廢車回收拆解資質(zhì)企業(yè)參與。

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來源：中再協(xié)報廢車分會